新能源汽车电机壳与散热器零件
一、产品概述
面向新能源汽车三电系统的铝制电机壳、控制器散热器与传感器座，支持 IATF16949 与 PPAP 交付证据。对非安全、非强制认证的结构小件，我们可提供快速打样并平滑转入量产。
二、技术参数
（参数详见下表，由系统自动渲染。）
三、应用场景
- 电机壳与减速器前盖：轻量化、散热与壁厚均匀。
- 控制器散热器：平面度与 Ra 双控。
- 传感器座/充电枪件：小批、可追溯。
四、选型建议
新能源件门槛在体系而非设备。没有 IATF 体系时先接非安全结构小件，建立 PPAP 与追溯能力后再升级核心件。请提供图纸与等级要求。
技术参数
| 参数 | 取值 | 参考 |
|---|---|---|
| 目标行业 | 新能源汽车 | 行业基线 |
| 典型零件 | 电机壳/散热器/传感器座 | 行业基线 |
| 常用材料 | 铝 6061/6082 | 材料基线 |
| 通用公差 | ISO 2768-m | ISO 2768-1 |
| 关键公差 | ±0.01～±0.05mm | 工艺基线 |
| 表面处理 | 阳极氧化可选 | 后处理基线 |
| 体系要求 | IATF16949/PPAP(按件) | 合规基线 |
| 检测交付 | CMM/全尺寸/追溯 | 检测基线 |
| 最小起订量 | 打样转量产 | 报价策略 |
| 适用等级 | 非安全结构小件优先 | 合规基线 |
常见问题
如何为《新能源汽车电机壳与散热器零件》选型？
《新能源汽车电机壳与散热器零件》面向电机壳、控制器散热器、传感器座、充电枪金属件等场景，建议结合零件材料、批量与关键公差（目标行业）综合确定工艺路线与设备。
《新能源汽车电机壳与散热器零件》适用于哪些材料与工况？
《新能源汽车电机壳与散热器零件》覆盖电机壳、控制器散热器、传感器座、充电枪金属件工况，材料与公差区间以检测报告与来图要求为准，难切削材料需单独评估刀具与工艺。
《新能源汽车电机壳与散热器零件》的关键技术参数有哪些？
《新能源汽车电机壳与散热器零件》关键参数包括目标行业：新能源汽车；典型零件：电机壳/散热器/传感器座；常用材料：铝 6061/6082，具体以正式报价单与全尺寸检测报告为准。